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Viajar es una especie de escape. De los problemas, de la rutina y hasta de ti mismo. Hace un año, la posibilidad de fuga le fue arrebatada a cualquiera que tuviera algún instinto de conservación. Aeropuertos, aviones, hoteles, posadas, todo ha quedado bajo la sombra del coronavirus. Así fue como la pandemia se convirtió en el mejor argumento para vender autocaravanas: viajar con la casa en el maletero, sin tener que hacer cola ni compartir el mismo metro cuadrado con desconocidos. Además, puedes soñar que estás en la propia road movie.
Solo que no vas a un concesionario y conduces una autocaravana. No hay fabricantes de automóviles con grandes líneas de producción a la Ford. El esquema es adaptar los vehículos existentes para otras funciones. Puede ser una furgoneta, un chasis de autobús, un chasis de camión o una furgoneta. Algunos fabricantes de automóviles, como Iveco y Mercedes, incluso tienen carrocerías diseñadas para albergar una casa, pero es solo la carrocería. A partir de ahí, alguien necesita poner toda la infraestructura de la cocina, el dormitorio, la sala y el baño adentro. Este es el negocio de Estrella Mobil, una empresa del interior de São Paulo fundada por Julio Lemos en 2017.
Lemos es licenciado en ingeniería aeronáutica y desde 2004 dirige una empresa familiar centrada en la adaptación de vehículos, pero que fueran para uso profesional. Una ambulancia, por ejemplo, es un vehículo adaptado.
En 2015, comenzó a investigar sobre autocaravanas y notó que había una demanda creciente. Fue entonces cuando decidió cambiar la dirección del negocio a vehículos recreativos (que el mercado llama RV). Julio se dedica a las autocaravanas, pero también hay remolques, que tienen la estructura de una casa, pero son remolcados, y campers, una especie de remolque sostenido en la parte trasera de una camioneta.
El trabajo de Estrella Mobil es casi artesanal. Funciona así: el cliente compra el vehículo en el concesionario y se lo entrega a Julio. En eso ya desembolsa entre R$ 100 mil y R$ 200 mil.
El montaje se realiza bajo demanda, en base a planos estandarizados (como un inmueble) que dependen del chasis elegido. Hay cinco opciones.
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